Отчет прорайдера F-ONE Николая Рахматова о кайтах Bandit IV

В 2011 году французская фирма F-ONE выпустила четвертую модель знаменитых кайтов Bandit, Bandit IV. F-One не изменяет традициям. Купола сохранили свой оригинальный стильный дизайн, цветовую гамму и качество покроя куполов.

Тесты кайтов в размерах 8, 10, 11 и 14 м проводились зимой на оз. Сенеж (Подмосковье) и в тундре (Мурманская область) при максимально различных ветровых условиях.

Bandit IV сохранил изначальную конструкцию купола - Delta-C форму, но в этом году он стал максимально приближен к С-типу. Профиль крыла в районе центрального баллона стал уже, уши стали шире, что придало кайту в полете стабильности по сравнению с Bandit Dos и Bandit III. Установив кайт над головой, он не сваливается по краю ветрового окна, хорошо держится на ветровом потоке даже в точке зенита.

Количество поперечных баллонов уменьшилось с пяти до трех штук. Кайт стал ощутимо легче.
На задней кромке ушей появились вкладки с пластиковыми латами, благодаря которым кромка при разворотах, кайтлупах и даунлупах не трепещет.
Система накачки кайта осталась прежней – кайт накачивается через единое отверстие со стопорящим шариком (система ONE-PUMP), а спускается через другой расширенный клапан.
Швы центрального баллона на ушах и по центру стали защищены накладками для большей износостойкости и прочности.
Появилась возможность изменять положение управляющих строп на ушах, делая кайт отзывчивее. Установив управляющие стропы дальше от передней кромки, кайт стал чуть хуже переворачиваться с центрального баллона при недостатке ветра. Особых проблем зимой на снегу я не испытывал с подъемом кайта, но в недостаток ветра надо приноровиться, все делать чуть быстрей, чем при сильном ветре.

Новая планка от Bandit IV поражает своей простотой и легкостью. Новое решение от F-ONE – планка с металлической основой и сквозными отверстиями. Металлический каркас даже при длительной эксплуатации обеспечивает износоустойчивость планки, а сквозные отверстия ее легкость. На планке 2011 года к триммеру стало легче дотянуться, благодаря небольшому новшеству на триммере – красной резиновой гранате. Аналогичная граната сделана на чикен-лупе для его расчиковки. Чикен-луп собирается и разбирается очень просто. Система расчиковки представляет собой три липучки, которые могут разлепиться только при резком натяжении гранаты на себя.

Вся размерная линейка кайтов имеет широкий ветровой диапазон и эффективно регулируется под необходимый ветер.
Используя кайт в тундре на рельефе, совершая затяжные прыжки, купол показал себя супер стабильным. При полете кайт равномерно создает тягу и обеспечивает затяжное спокойное планирование. Чувствительная планка позволяет определить положение кайта во время полета и без трудностей перевести его в необходимое положение в ветровом окне при приземлении.

При прыжках в анхукед, катании на волнах, на рельефе, когда идет разгрузка всех строп, чтобы кайт дрейфовал по ветру и оставался на месте, необходимо правильно настроить натяжение управляющих строп относительно центральных с помощью триммера.

Кайт впечатляет своей стабильностью по сравнению с предыдущими моделями от F-ONE, такой же мощной тягой, информативной планкой, что делает управление одной рукой проще, широким ветровым диапазоном, позволяя эффективно использовать кайт, не задумываясь о его замене на другой размер.

Обучение на новых кайтах от F-ONE Bandit IV проходит очень легко и приятно. Простая конструкция кайта легко осваивается учениками. Обучать и кататься на F-ONE Bandit IV одно удовольствие.

По-моему мнению, этот кайт подойдет райдеру любого уровня.

Другие отчеты о кайте F-ONE Bandit IV 2011 года:

Отчет Евгения Завадского о тестах кайта F-ONE Bandit IV на Маврикии

Отчет Михаила Соловейкина о тестах кайта F-ONE Bandit IV

Текст: Николай Рахматов, апрель 2011.
Фото: Елена Антохина

Назад