Тесты кайта F-ONE Bandit 5 и кайтборда TRAX 2012 года

Тестирование нового оборудования проходило на о. Маврикий в рамках международного митинга команды F-ONE.

Время тестирования: 31 августа – 6 сентября 2011 года.
Ветровые условия: скорость ветра от 5 до 16 м/с.
Вейврайдинг: да.
Высота волны: от 1,5 до 3 м.
Размеры тестируемых кайтов Bandit 5: 8, 10, 11, 14 м².
Тестируемые кайтборды F-ONE: TRAX 136 см, ACID 132 см.

Кайт F-ONE Bandit 5

Новый кайт Bandit 5 по своей форме принципиально не отличается от Bandit IV.

Основные изменения. Уменьшился объем баллонов на 30%, что существенно сказалось на полете кайта. При полете кайт Bandit V больше смещается в край ветрового окна.

В один из дней тестировал поочередно Bandit V с Bandit IV одинакового размера 8 м², используя при этом одну планку от своего кайта Bandit IV. На кайте Бандит IV триммер был затянут на 8 см, тогда как, переставляя планку на кайт Бандит 5, приходилось триммер полностью отпускать, чтобы добавить чувствительности на планке. Увеличилась верхняя граница ветрового диапазона. Нижняя граница ветрового диапазона не изменилась, кайт по-прежнему тяговитый.

Подкупольная система растроповки (брайдл) теперь имеет не шесть блочков, а четыре. Убран блочек, который находился ближе к краю уха, с помощью чего удалось достичь более прямого управления (см. фото ниже).
Передняя кромка, где крепиться основная ткань к центральному баллону кайта, усилена накладками из дакрона для меньшего износа швов при эксплуатации.
Крепление поперечных баллонов к центральному баллону по краям ушей изменилось. Теперь баллоны вшиты в центральный баллон не по всей своей окружности, а только одним сегментом сечения, что сделано для автоматической подстройки ушей кайта к различным ветровым условиям.
Удлинение купола увеличилось, что добавило скорости при движении кайта.

Планка управления стала менее нагруженной в рабочей зоне дипауэра. Сам дизайн планки изменился, появились белые точки, как на тигровой акуле.
Чикен-луп заменили. Теперь он стал таким же, как у кайта Бандита 3. Палец на чикен-лупе сделан из пластика, легко вращается и фиксирует петлю на крюке. При необходимости можно изменить его длину.
Сильно поменялся дизайн кайтов и цветовая гамма.

Прыжки на кайте и вейврайдинг. Первые прыжки с переводом кайта для меня были немного необычны на Бандите 5. Кайт глубже улетает за голову при прыжке с переводом, но при этом остается под контролем и хорошо планирует. При приземлении на скорости управление на планке становиться менее четкое, планка разгружается. При мега лупах кайт 8 м² хорошо выходит над головой, оставаясь в тяге.

Немало важная характеристика кайта – дрейфовать по ветру (или идти в слив). Это качество кайта было проверено по полной программе. Несколько дней подряд на Маврикии дуло на маленькие кайты 6 – 8 м². И мы всей командой F-ONE, с дистрибьюторами из разных стран, выезжали на волны, вкатывали, пока не прекращался ветер. Отмечу, что кайт отлично держится в ветровом окне, когда идешь по волне, не перекрывается, что зависит от правильных настроек триммера и работы дипауэра самим райдером. Кайт четко меняет угол атаки и скидывает тягу при разгоне с волны и при зарезке на волну. В этих случаях кайт всегда остается управляемым и чувствительным на планке.
При рестарте кайта Бандит 5 с воды я не испытывал трудностей, да и с Бандит 4 таких проблем у меня не было.

В итоге, кайт F-ONE Bandit V получил некоторые характеристики, которые отличаются от предыдущей модели F-ONE Bandit IV, но по своим главным качествам остался без изменений. Кайт Bandit V подойдет для райдеров разного уровня катания.

 
Кайтборд F-ONE TRAX (136х40см)

В доске TRAX 2012г. произошли значительные изменения. На концах доски появились вырезы, что стало препятствовать образованию брызг, которые часто летят в лицо при движении по чепу. Форма скользящей поверхности полностью переделана. Тунеллевидный двойной конкейв по центру доски и два V-образных канала с каждой стороны заменены Y- образным конкейвом.

По моим ощущениям доска стала более контролируемая в управлении. Исчезло чувство проскальзывания доски на задней ноге, что особенно ощущалось на чепе. При тестировании кайтбордов я поступал аналогично тестированию кайтов. Поочередно катался то на TRAX 2012 года, то менял его на свой TRAX 2011 года.

На кайтборде 2012 г. также применены трехмерные X-образные ребра из карбона в верхнем слое. Это конструкция хорошо зарекомендовала себя, и отлично препятствует скручиванию и создает дополнительную жесткость. Хвост и нос доски стали жестче, по сравнению с моделью 2011 года. На чепе это было ощутимо с первых же галсов.

Кайтборд F-ONE TRAX 2012 года порадовал меня больше прошлогодней модели. Во-первых, стабильностью, во-вторых, жесткостью в момент толчка, работой на чепе, четким приземлением и устойчивостью на курсе. Эта модель доски по праву отвечает всем моим требованиям и желаниям. Советую данную модель требовательным к своему оборудованию райдерам.

Ссылки по теме:

Информационное видео с тестов кайта F-ONE Bandit V
Кайтсерфинг с кайт школой KiteСlass на острове Маврикий (август-сентябрь 2011 г.)
Отчет прорайдера Николая Рахматова о кайтборде F-ONE TRAX6 2011 года
Отчет прорайдера F-ONE Николая Рахматова о кайтах Bandit IV
Видео от команды F-ONE «The ANTANDROY - People from the Thorns»

Текст: Николай Рахматов

2011 ноябрь © Кайт школа Kiteclass.ru
 

Назад